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深圳发改委这次发布的《深圳市轨道交通票价定价办法（征求意见稿）》提出，地铁票价调整幅度不得高于本市居民人均可支配收入增长幅度；另外，还需确保通勤乘客平均费用占居民人均可支配收入的比例不超过 6% 。如果按照 2018 年人均可支配收入 5.7 万元计算，深圳的上班族每个月的地铁通勤平均费用应该在 287 元左右。

♚风险提示：信用风险集中爆发；中美分歧加剧；宏观数据大幅不及预期。下周开始301调查的最终结局、美联储议息会议、“特金会”、中国5月份一系列经济数据发布、CDR战略配售基金募集、“巨型”新股发行，短期内有太多不可控的宏观市场因素，预计在彻底落地前市场依旧不会有大的趋势性机会。所以我们还是维持6月月度策略的观点，市场依然会选择性地忽视跟这些因素搭边的板块，选择阻力最小的方向。我们能看到的最可能发生积极变化的方向有两个：一是持续销售超预期的新能源车，6月开始将真正迎来退补的考验，如果能继续超市场预期，“内生增长”的逻辑就会开始被逐步证实；另外是“6·18”促销活动，毕竟现在消费仍然是最确定的趋势，短期涨幅过大透支了不少预期，阻碍了一些新增资金的买入意愿，但是如果“6·18”能够继续验证不少消费品类原先的趋势或是体现出新的趋势，消费板块里仍然会找到非常多的亮点和机会。

借助中国工厂的工业制造能力及上海所处的长三角地带完备的供应链体系，特斯拉在生产、采购与运输环节上的成本都将有所降低，Model3毛利率有望提高，同时将大大增加特斯拉在我国市场的竞争力。站在新的时点，新的较量也即将开始。无论是传统车企，还是造车新势力，都必须与特斯拉展开诸多较量，而这势必会提升我国新能源汽车的生产水平。

其实并不是这样，比如说上图中的艺术品，其实都是几万年前人创造的。比如说这里看到的古笛，他是几万年前在德国（出现的），这里看到的雕像也是几万年前的。所以，在几万年前的人并不只有简简单单的生存需求，他们也有精神上的需求。在这种情况下，我们非常好奇在几万年前是不是存在过很多不一样的人，比如跟我们现代人不一样。

中加基金权益部总监张旭认为，前期资管新规等政策对上证50标的压力较大，加之市场持续低迷，故上证50调整明显。创业板前期下跌幅度较大，估值接近历史低点，部分质地较好的行业和公司在股指见底之后，可能有较大幅度反弹。短期部分上证50标的与创业板标的有共同特性，即估值处于历史最低区域，这类标的目前都可配置，回避前期涨幅较大、估值处于高位的公司。

大闸蟹用户群反转：55%男性用户成消费新势力在吃螃蟹这件事情上，女孩子一向是认真的。饿了么此次公布的大闸蟹数据报告洞察到这一点：2018年7月至10月7日，非阳澄湖大闸蟹的外卖用户中，男性占比45%，女性占比55%；阳澄湖大闸蟹外卖用户中，男性占比43%，女性占比57%。有趣的是，到了2019年，非阳澄湖大闸蟹的外卖用户中，男性用户占比为52%，而女性用户占比变为48%；阳澄湖大闸蟹用户中，男性占比55%，而女性占比降为45%。